연구 개요
- 초음속·극초음속 공기흡입 추진기관의 흡입구와 연소기 연구
- 고속 비행체의 공력 가열, 항력, 역추진 및 유동 가시화 연구
Main Subject
공기흡입 추진 성능
- 운용 마하수 범위를 고려한 가변 흡입구와 스크램제트 연소기 설계
- 초음속 연소 모드, 이중 모드 전이 및 연료 분사 조건 검토
열유속과 고속 유동 제어
- 경계층 전이, 충격파 및 표면 열유속 계측
- 역분사·역추진과 레이저 에너지 침적을 이용한 고속 유동 제어 연구
On-going Project and Facility
극초음속 공기흡입 추진기관
- 등엔트로피 흡입구 설계와 전산 성능 평가
- 터빈 기반 복합 사이클(TBCC)용 가변 흡입구 설계·제작
- 마하 2·7 모델에서 배압에 따른 흡입구 유동 가시화
가변 흡입구의 설계와 마하수별 유동 시험
상세 연구 보기 →
초음속 연소 실험
- 공동 길이와 깊이 비율에 따른 충격파, 박리 및 비정상 유동 분석
- 직접 촬영과 OH 화학발광을 이용한 공동형 연소기 화염 모드 관찰
- 충격파 유도 점화와 이중 모드 스크램제트의 열초킹 특성 검토
공동형 연소기와 초음속 화염의 가시화
상세 연구 보기 →
극초음속 비행체 열저감
- 평면 레이저 산란을 이용한 유동 가시화와 표면 열유속 계측
- 다공성 표면의 열유속 저감 시험과 층류·난류 전이에 따른 열유속 비교
고속 비행체 표면 열유속과 공력 가열 저감
상세 연구 보기 →
초음속·극초음속 유동 제어
- 역분사 제트를 이용한 충격파 구조와 항력·열유속 변화 관찰
- 레이저 에너지 침적에 따른 고속 유동 변화 관찰
- 재진입 조건에서 역추진에 의한 감속과 추진제 요구량 검토
기저부 박리, 유체 진동기, 역분사와 레이저 에너지 침적
상세 연구 보기 →
재진입 감속을 위한 역추진 제트의 유동과 시험
상세 연구 보기 →
고속 유동 가시화와 시험 환경
- 배경 지향 슐리렌(BOS) 장치를 구성해 아음속·초음속 유동을 가시화
- 기존 슐리렌 영상과 BOS 결과를 비교
- 고엔탈피 충격파 풍동(High Enthalpy Shock Tunnel)을 관련 시험 설비로 소개
